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    试飞结果说明其油耗低于三叉戟而和波音707相当，安全可靠易操纵和机场适应性好，试飞起落130次、飞行170个小时。

    当然，大客机也不可能是完美的，还有许多待克服的缺陷。

    (1)飞机的疲劳试验尚待进行;

    (2)当时选用国产高强度铝合金lc4韧性较低，对缺口敏感性、耐应力腐蚀及疲劳性均较差;

    (3)油耗指标还有待提高。

    (4)噪音较大(已有改进方案)。

    (5)如何达到适航性要求，由于国内缺少权威的实际工作机构，还有较大的难度等。

    很显然，该项目的下马是让米国人给算计了。且不管是何种原因造成项目的下马，大客机的制造，造就的一代人才却是真正的宝贝。飞机本身不重要，汉国看中的恰恰是这些现成的技术人才。

    汉国这个集团虽然有高端技术专家，在中间层次却有些结构失衡，不是在各方面都能面面俱到，尤其是技术工人简直近乎为零。

    所以，汉国将整个大飞机制造的参与者尽量地一网打尽才是最终目的。

    这一次移民涉及到方方面面的人，包括军队裁员下来的官兵，包括困难企业职工，甚至还包括社会各阶层人员。

    比如，对有专长的中医，只要有一项拿手的本事便会被录取。如此，便有许多祖传中医被录取到了移民的行列。

    汉国不要求你面面俱到，但必须保障至少有一项真本事，这对许多人来说真是福音。因为他们的确有这个能力，却不具备行医的资格，在今后漫长的时间里，可能这些祖传的本领将会中断了。

    这些人来到汉国只要努力工作，带好徒弟，表现优越，其家人也可以移民。

    这哪里是一般的移民，简直是挖掘精华啊。


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